신동하 기자 sdh@pckworld.com

2025년 01월 20일(월) 10:00

"새벽에 승합차를 운전하면 시간외 근로수당을 받을 수 있나요?"

최근 A교회의 담임목사는 새벽기도회에 참석하는 교인들을 위해 새로 채용한 전도사에게 승합차 운행을 요청했다가 이와 같은 질문을 받았다. 순간 당황스러워 나중에 이야기하기로 한 뒤 다시 만난 자리에서 이 전도사는 "전도사의 업무는 봉사가 아닌 근로에 해당하며, 시간외 근로수당을 지급하지 않은 담임목사에게 벌금형이 선고된 법원 판결이 있다"고 주장했다.

기성세대와 MZ세대 간의 이해 단절은 교역자 세계에서도 나타나고 있다. 물론 이를 일반화할 수는 없지만, 일부 담임목사들은 MZ세대 교역자들의 특성을 이해하지 못해 어려움을 호소하고 있다.

교육전도사 청빙 과정에서 "담임목사가 오히려 면접을 당했다"고 하소연 한 사례도 있다.

B교회의 담임목사는 교육전도사와 면접을 진행하던 중, 주말 사역 외에 수요예배와 금요예배에도 참석해 줄 것을 요청했으나, 지원자는 "생각해 보겠다"는 답변을 남긴 뒤 연락을 끊었다. 이에 이 목사는 "요즘 젊은 전도사들은 사명감보다는 활동의 강도를 따지는 경향이 있다"며 "담임목사가 오히려 면접을 당하는 시대가 됐다"고 씁쓸함을 드러냈다.

이 같은 현상에 대해 교회문화 전문가들은 MZ세대가 중시하는 '일과 삶의 균형(워라밸)' 추구가 목회 현장에도 반영된 결과라고 진단했다. MZ세대는 더 나은 보상과 근무 환경을 추구하며, 자신과 맞지 않는 일터는 아예 거부하기도 한다. 교회 사역 역시 이러한 경향에서 예외가 아니다.

MZ세대는 일 자체를 단순한 생계수단이 아니라 자기표현의 한 방식으로 여긴다. 이처럼 달라진 노동관은 목회관에도 영향을 미치며, 이를 두고 기성세대 목사들은 혼란과 씁쓸함을 느끼고 있다.

MZ세대 교역자와의 소통 과정에서 그들의 문해력 부족과 서슴없는 직설적인 질문으로 인해 불통을 겪는 사례도 증가하고 있다. 이는 교역자들 간의 연대감을 저해할 뿐만 아니라, 장로 등 기성세대에 속하는 중직자들과의 갈등으로도 이어지고 있다.

전문가들은 이 같은 목회 신풍속도에 대해 세대 간의 문화적 차이를 이해하고 대화를 통해 해결해야 한다고 조언하고 있다. 교육문화 전문가들은 "서로를 존중하는 문화를 조성하는 한편, 개인 시간을 인정하되 목양의 업무는 종합적이라는 개념을 이해시키는 것이 필요하다"고 강조했다.
신동하 기자