사설/ 찬송가, 전철을 밟으려는가

사설/ 찬송가, 전철을 밟으려는가

[ 교계 ]

기독공보
2003년 03월 29일(토) 00:00

 21세기 찬송가의 발행이 지연된다는 소식은 새롭고 수준 있는 찬송가를 기대하는 한국교회와 교인들의 오랜 염원을 외면하는 듯하여 안타깝게 생각한다. 언제까지 찬송가 발행의 문제가 대표회장의 선임, 출판과 사용에 따른 막대한 교체비용의 문제, 그리고 출판권의 문제 등으로 지연될 것인가? 이는 분열된 한국교회가 연합을 외면하면서 스스로 그 치부를 드러내는 문제라 할 것이다.
 그러나 이보다 더 크고 심각한 문제는 찬송가의 질적인 문제이다. 과연 21세기 찬송가는 처음의 의도대로 우리의 정서에 맞는 찬송가이며 그 수준은 과연 선교 1백20여 년의 역사와 세계적인 교회의 규모를 가진 한국교회의 신앙을 대변할 수 있는 찬송가로서 손색이 없는가 하는 점이다. 그러기에 새로운 찬송가는 과연 질적으로 달라진 찬송가인가 질문할 필요가 있다.
 현재 사용하는 통일찬송가는 1983년에 제작돼 불과 20년밖에 되지 않았다. 그럼에도 심각한 질적 문제로 새로운 찬송가를 제작할 수밖에 없는 형편을 맞게 됐다. 당시는 '교회연합'이라는 명분만을 앞세워 결정했다는 것은 누구나 아는 사실이다.
 이런 점에서 그동안 통일찬송가는 찬송가로서의 질적인 문제가 계속 제기되어 왔다. 미국의 부흥집회 찬송이 삼분의 이를 차지하고 20세기 현대찬송가와 한국인의 창작 찬송가가 각각 10여 곡으로 교회의 공적 찬송가로서는 부적합하다는 비판을 받고 있다. 이런 질적 문제로 한국찬송가공회가 1995년에 한국인의 신작 창작찬송가 1백38곡을 첨부한 '신작증보판 찬송가'를 발행했지만 이 역시 막대한 재정 손실을 감수하며 폐기할 수밖에 없었다.
 한편 본 교단 총회 찬송가위원회에서도 찬불가 작곡가와 살아있는 인사의 곡에 대해서는 '21세기 찬송가'에서 제외시켜 줄 것과 편집과 곡, 가사, 성시교독 등 여러 가지 제작의 경과사항에 대해서도 보다 철저한 점검을 찬송가공회에 정식으로 요청하기도 했다.
 그러기에 작금의 21세기 찬송가 문제는 행정적인 면이나 긴급성을 따지기 보다는 시일이 소요되더라도 수준 있는 찬송가 발행에 목표를 두고, 모든 교단과 각계의 의견을 충분히 수렴, 신중하게 판단하고 준비해야 할 것이다. 이후로는 질적 시비로 인해 한 세대도 못되어 새 찬송가를 만드는 엄청난 비용을 낭비하는 일이 없어야 하며 21세기의 한국교회의 영적부흥을 이룰 수 있는 찬송가가 만들어지기 위해서도 발행에 앞서 보다 철저한 검토를 바란다.
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